车企“自杀式”降价半个月，湖南车市怎样了？

liukang20242个月前 (05-09)166吃瓜1254

本年3月，车市分外热烈。

3月1日，湖北省联合春风集团推出史上最“张狂”购车促销，瞬间引爆消费自卖自夸。跟着多家车企参加价格混战，轿车“降价潮”好像愈演愈烈。

车企以身许国降价半个多月，湖南车市体现表达？顾客和业界人士怎样说？

（中南轿车国际城比亚迪4S店。图源自新湖南）

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燃油车、新能源车“冰火两重天”

最近，武汉某雪铁龙4S店的视频火了：清晨1时，店内人头攒动，不知道的还以为这是夜夜兴旺的长沙步行街。

“21万的雪铁龙C6老态龙钟，12万的雪铁龙C6老练缙绅。”价格打“骨折”后，曾经被网友厌弃的雪铁龙C6在武汉区域一车难求。

比较于武汉雪铁龙门店的热烈，长沙门店却是另一幅光景。

侃财君在春风雪铁龙长沙亿海4S店看到，雪铁龙C6现在降价5.2万。店内只要寥寥几个顾客在咨询，言语间对降幅较为不满。

“降幅已经是历年最高了。”工作人员很“冤枉”，门店实施的是“厂家直补+经销商让利”的优惠形式，和湖北政企联合补助的优惠力度比不了。

“降价潮”背面，经销商有苦难言。

湖南轿车城永通一汽大众4S店，多款车型降价，降幅在4万-5万元。

“降不起了。”湖南轿车城永通出售总监郑丹枫告知侃财君，2月份门店亏本109万元，据他所知行业界60-70%的经销商都在亏本。

燃油车一片惨白，新能源车的画风却天壤之别。

和其他品牌动辄四五万元的降幅比较，比亚迪轿车降价略显“寒碜”。

中南轿车国际城比亚迪4S店内车水马龙，来咨询、试驾的顾客络绎不绝。店内促销信息显现，老款车型价格下调1万元，新款车型降价在6000-8000元之间。

价格没有优势，并不阻碍产品热销。据比亚迪相关负责人介绍，1-2月，比亚迪在长沙的销量为2000辆，较一月添加15%。

（中南轿车国际打压图。图源自网络）

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价格战来势汹汹顾客不敢买

在中南轿车国际，路上奔驰的试驾车络绎不绝。侃财君注意到，虽然已到下午5时30分，顾客仍热心不减，多辆试驾车从4S店驶出。

“3月份来店里试驾的顾客显着变多了，但下单的很少。”郑丹枫表明，许多顾客持张望情绪，只看不买。

长沙市民孙女士便是如此。她原方案在本年初买一辆车，但跟着车企以身许国大降价，她的“挑选困难症”发作了。“曾经我‘高攀不起’的车，现在许多能够闭眼入了！”她说。

为何不趁优惠选购一辆?孙女士表明：“再等等，湖北降价了，湖南还会远吗?”

像孙女士这样的顾客，并不在少量。侃财君在交际媒体上发现，许多顾客推迟了购车方案。

“这种‘自杀式’降价，便是饮鸠止渴。”车企内部人士张楠（化名）以为，价格战愈演愈烈，自卖自夸决心也会走向低谷，现在顾客持币张望便是降价潮的副作用之一。

抱负轿车CEO李想说得更直接：车企降价并不会添加自己的销量，而只会下降竞争对手的销量。价格战仅仅变相添加了降价一方的自卖自夸份额，但同时会缩小整个自卖自夸的盘子。

不过也有剖析人士以为，留得青山在，不怕没柴烧。在现在车市全体较为低迷的情况下，车企降价促销来求生存也是必定的。

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“保价潮”VS“降价潮”

面临愈演愈烈的价格战，一些车企唱起了反调。

3月初，抱负轿车宣告，自定购日起90天内，所购车型官方价格有降价景象的，抱负轿车将自动返还差价。

随后哪吒、零跑、腾势也参加“保价”大军。蔚来轿车更直接，打出的标语便是“坚决不打价格战”。

蔚来出售运营助理副总裁浦洋对全年电车自卖自夸持乐观情绪。他以为，燃油车必须经过价格来穿越周期，是不现实的。这次降价在某种程度上，是一次“油转电”的催化剂。

车市“保价潮”的呈现，无疑是对“降价潮”的正面硬刚。造车新势力们等待，经过保价战略，安稳自卖自夸，康复决心。

站在顾客的视点，要是上个月刚买新车，这个月就降价好几万元，光想想就要气死。

未来是否会有更多车企参加“保价潮”？能掀起多大浪花？自卖自夸会买单吗？

各位看官会怎样选？是出手买车，仍是继续张望？支撑轿车降价仍是保价？留言告知侃财君吧。

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